Hvordan vælger man den rigtige bilklasse ved USA-billeje? – se guide til størrelse!
Ved booking af lejebil i USA og særligt i Florida eller Californien, er der som regel et meget stort udvalg af billeje-tilbud og bil-størrelser til rådighed. Søg aktuelle tilbud og sammenlign priser her: Billeje USA. Man kan af og til undres lidt over, hvorledes de enkelte bilkasser er defineret og det kan faktisk også være lidt svært at overskue alle de forskellige bilklasser. 
- Economy
- Compact
- Intermediate
- Standard
- Full Size
- Premium
- Luxury
- SUV – her er der underinddelinger og bilklassen er voksende
Se mere i: Guide til SUV-bilklasser i USA. 
Valg af billigste lejebil – bilklasse Economy/Subcompact
Som hovedregel er der absolut ingen grund til at leje den mindste bil i USA. Der er dog følgende fordele:
- marginalt lavere benzinforbrug end ved kørsel i lidt større biler (at der stort set ingen fordel er, sørger automatgear for).
- lettere at parkere, men ikke så vigtigt, da alle parkeringspladser i USA er indrettet til større biler.
- marginal grønnere, men ikke nødvendigvis altid bedre for miljøet i.f.t. bedre bilmodeller.
- marginalt billigere at leje – men ofte er billigste Californien billeje tilbud en kompakt-klasse bil som Ford Focus eller lignende.
Den udmærkede Ford Fiesta med 4 eller 5 døre er ofte at finde hos blandt andet Avis Rent-A-Car og Budget i Economy Class. 
Valg af næstbilligste lejebil/bilklasse i USA – Compact
Kompakt-klassen svarer til en VW Golf-størrelse. Der er imidlertid aldrig en Golf på udlejernes parkering, da den er for dyr i indkøb i Staterne med listepriser til Joe-Public fra små $20.000. Istedet kan man finde Ford Focus (som den europæiske model, men altid med automatgear) i enten 4 eller 5 dørs udgave. Der er pænt god plads i den 5-dørs hatchback udgave også – specielt I forhold til den forholdsvis lille Ford Fiesta, som egner sig bedst til 2 personer på bilferie i USA. Compact-klassen kan fint anbefales til Florida eller Californien kør-selv ferie. Der er ikke tale om luksusbiler, men priserne er lave og pladsforholdene fornuftige for 3-4 personer. 
Intermediate klassen – jamen den er jo ikke større end en Subcompact?
Mellem to stole finder man den lidt større og lidt mere luksuriøse Intermediate-billeje klasse. Man kan anføre at forskellen til subcompact er ubetydelig, og ind imellem er der overlap mellem biludlejningsselskabernes definitioner. Dette ‘rod’ gør at en Intermediate bil sjældent er et super-godt tilbud. Avis anvendet på nogen locations den lidet attraktive Chevrolet Cruze (som oprindeligt er en koreaner-Chevrolet), Nissan Sentra fås ofte hos Sixt, og Enterprise har tit Hyundai Elantra som flådebil i denne klasse. Det er i det hele taget meget ‘bland’, hvad man kan finde i intermediate-klassen ved billeje i USA. Anbefaling: kig op til standard-klassen for bedste lejebil til pengene. Hvis man skal sige noget positivt er det nok at der så at sige altid er tale om 4-dørs modeller på ca. 4,30-4,50 meters længde; typisk med en ca. 1,8 liter motor og naturligvis automatgear. 
Standard USA bilklasse svarer til stor mellemklasse i Europa
Alle rejsende repræsentanter i USA med respekt for sig selv har som minimum lov til at leje en standard-klasse lejebil på firmaets regning i embeds medfør. Der er tale om den klassiske pænt store bil med nu 5 døre, som i Danmark tildligere tit var en 4/5-dørs Ford Mondeo eller en Peugeot 508, men nu oftere ses som en VW Passat. Passat’en er for dyr i USA, men Mondeo’en findes, præcis som i Europa, i form af Ford Fusion. Vi kan varmt anbefale denne lidt mere voksne bilklasse med god plads til 4-5 personer og baggage. Priserne for leje er gerne næsten de samme som ved Intermediate, og udstyrsniveauet, finish og støjdæmpning er langt bedre end i de mindre klasser. En standard-klasse lejebil er i USA og Canada gerne udstyret med en stærk 2-liter motor på 150-200 hestekræfter; rart kraftoverskud med mange personer og baggage i bilen. 
Full-size – så lad os da få en amerikaner!
Den rigtige amerikaner-billeje-klasse er full-size. Her er der dømt stor bil uden at den nødvendigvis er særlig luksuriøs. Forvent omkring 5-meters bil af typen Chrysler 200 fra en del selskaber (meget bedre end den gamle model – bemærk National-Alamo har den som standard-klasse), Ford Taurus, Chevrolet Malibu full size eller den ‘japanske amerikaner’ Toyota Camry, som også er en stor bil. I samme bilklasse findes typisk Nissan Altima fra Enterprise. Anbefaling: Vi ville tage Malibu’en, hvis det skal være en amerikaner – eller finde et godt tilbud på en Toyota Camry (se ovenfor: også som standard bilklasse hos nogen selskaber). Enkelte udlejere kan finde på at stå klar med en Dodge Charger. 
Premium billeje-klassen– typisk Chrysler 300
Chrysler har med fordelagtig prissætning og flåderabatter siddet på store dele af markedet for udlejningsbiler i den store Premium-klasse. Se mere om Chrysler 300. Men der er nye spillere på banen. Avis anvender Buick Regal og Enterprise har Nissan Maxima i flåden bare for at nævne nogen af de mange nye alternativer til Chrysler 300. 
Luxury USA biludlejning – så bliver det (næsten) ikke finere
Ved leje af den ypperste luksusbil vil man ofte, selv i USA, få en relativ høj pris på lejen. Der er dog undtagelser. Nogen undtagelser inkluderer at man får en Chrysler 300 stillet til rådighed (eksempelvis hos Hertz), mens andre kan være en mere behagelig overraskelse. 
Store ændringer i modeludvalg for USA-biler
Afslutningsvis i vores oversigt over bilklasser ved billeje i USA er det vigtigt at bemærke at den amerikanske bilindustri ændrer sig med lynets hast. I de senere år er mange udlejningsbiler i personbils-klasserne enten blevet japanske (de fleste), europæiske eller koreanske, idet de fleste amerikanske ‘cars’ modeller er udgået af produktion; bortset fra enkelte sportsvogne. Til gengæld vil der komme større udbud af amerikansk-producerede pick-up og SUV biler til leje, som i USA omtales som ‘trucks’ & ‘SUV’s’. Relateret artikel: 10 gode tips til kørsel i USA